Fartkameror

Jag ställer mig frågande till den nya satsningen på fartkameror av flera skäl. Det första skälet är att det är felaktigt att fokusera på fart som olycksorsak. Fart är ingen olycksorsak, även om hög fart kan bidra till att förvärra ett påbörjat olycksförlopp. Dessutom frågar jag mig varför man inte med hjälp av dessa kameror försöker registrera in verkligt farliga beteenden, såsom omkörningar samtidigt som det finns mötande trafik och otillräckligt säkerhetsavstånd. Sanningen är väl att detta kräver mer arbete och inte ger staten några inkomster. En annan aspekt som inte skall förbises är att om alla kör lika fort uppstår en uppenbar risk för att det skall bildas proppar i trafiken. Om en propp bildas är det extra viktigt att alla håller tillräckligt säkerhetsavstånd, men denna mer svårkontrollerade variabel tycks kamerorna ej fånga upp.

Sedan är det ett mycket starkt argument att de pengar som används för att montera upp fartkameror hade gjort mycket större nytta om de investerats i vajerräcken och planskilda korsningar.

Jag är beredd att acceptera kameraövervakning av trafiken under vissa villkor. Ett av dessa villkor är att polisnärvaron inte minskar, utan att fartkamerorna istället utnyttjas så att polisen kan börja övervaka mera farliga beteenden såsom otillräckligt säkerhetsavstånd och vågade omkörningar. Detta är dessutom viktigt för att det hela inte skall ge människor intrycket att allt är OK bara man tuffar fram i lagenligt tempo och att man för övrigt kan bete sig ungefär hur som helst.

Ett annat villkor för att acceptera fartkameror är att den generella hastighetsbegränsningen på motorväg slopas. Det betyder följande. Eftersom det finns möjlighet att ha variabla hastighetsbegränsningar borde det inte finnas några hinder för att under goda omständigheter ha fri hastighet på motorvägarna och om staten skall övervaka folk med kameror finns det särskilt starka skäl att inte upprätthålla lagar som inte fyller något syfte. Att begränsa högsta tillåtna hastighet på motorväg vid gles trafik, god sikt och torr vägbana är helt meningslöst ur alla perspektiv och för att acceptera övervakningsstaten kräver jag att storebror ger mig mera frihet då friheten inte riskerar gå ut över någon annan.

Då det idag finns goda möjligheter att ha flexibla hastighetsbegränsningar har ett av de sista argumenten för generell hastighetsbegränsning på motorväg bortfallit.