Som vanligt

Enligt Svenska Dagbladet har nyligen en trafikolycka inträffat på en motorväg i Skåne. Läs mer på följande länk.

http://www.svd.se/dynamiskt/inrikes/did_14910349.asp

Jag anser faktiskt att den inträffade olyckan pekar på farorna med hastighetsbegränsning. För det första är det nämligen så att förstadiet till en seriekrock är en fordonsklunga. Med fri fart uppstår hastighetsspridning och klungbildningar motverkas. Kör Tuffa Viktor sin BMW M5 i 220 och Försiktige Frasse sin Volvo 740 i 110 uppstår inga klungor.

För det andra kan man iaktta att fri fart tycks göra bilisterna mera uppmärksamma på att upprätthålla tillräckligt säkerhetsavstånd. Här lägger jag emellertid in en liten brasklapp såtillvida att högre fart ovillkorligen skall ackompanjeras med större säkerhetsavstånd för att inte vara vårdslöst och att jag inte kan vara helt säker på att säkerhetsavstånden ökar lika mycket i förhållande till farten som de borde om man jämför tysk och svensk motorvägstrafik. Däremot är det bortom varje tvivel att man i Tyskland håller betydligt större säkerhetsavstånd räknat i meter. Samma sak kan man se på den så kallade 120-sträckan i Halland. Avstånden är större av det skälet att farten inte upplevs som lika konstlat låg, varför man kompenserar denna känsla av risk genom att hålla större säkerhetsavstånd.

Summan av kardemmuman är att lagstiftningen rörande minsta tillåtna säkerhetsavstånd borde skärpas, men att hastighetsbegränsningen borde slopas.